运输技术经济专业委员会于2002年11月15日经登记管理机关审批成立，工作任务主要围绕国家重大战略和重大现实需求，探索交通技术转变的经济效果，促进交通技术与经济融合发展，研究交通技术在资源优化配置中的作用，充分发挥专委会在交通运输领域政策咨询、人才培养、科学研究、学科建设等功能。

专委会在运输经济论体系与时空经济分析框架、基于行为理论方法的交通供求匹配理论与政策等有较为突出的贡献，表现在：创立具有中国特色的运输经济学理论体系；创新性地提出经济时空分析思想框架，将时空观嵌入到经济学既有研究范式形成新基础产业理论；融合大数据挖掘和随机实地实验，提出靶向化交通需求管理政策框架，为精细化精准化设计交通供求匹配政策提供理论支持。

支撑单位：北京交通大学经济管理学院

重要学术活动（会议）

1. 2020年第八届“运输与时空经济论坛”国际会议

2. 2021年第九届“运输与时空经济论坛”国际会议等

3. 中国技术经济学会第二十八届学术年会（2021）之分论坛二：“碳中和背景下交通运输减排影响与路径”

出版相关专著13部。

重要决策、咨询项目、论文等

1. 跨区域重大基础设施与区域协调发展，国家社会科学基金(子课题)，2021.1-2024.12，欧国立

2. 融入出行者异质性的靶向化交通需求引导策略和行为干预研究，国家自然科学基金，2021.1-2024.12，王雅璨

3. 企业投资区位选择的“高铁指向”模式与机理研究，国家自然科学基金，2023.1-2026.12, 焦敬娟

4. 铁路公益性补贴机制研究，中国工程院咨询课题，2021.5-2022.12，林晓言

5. 《应对气候变化：交通的责任——技术、创新与合作》博鳌报告编制，李红昌，2021

分支机构负责人及联系人信息：

中国技术经济学会
2023年5月12日