为贯彻落实中央财经委第十一次会议精神，进一步促进交通运输项目经济评价工作的高效实施，2024年7月10日上午，学会和中国国际工程咨询有限公司（简称中咨公司）专家学术委员会在北京成功举办“交通运输项目经济评价方法创新及应用”学术沙龙。学术沙龙由学会党委书记、理事长，中咨公司总经济师李开孟主持，中咨公司党委书记、董事长、总经理苟护生，中咨公司首席咨询师朱军，中咨公司专家学术委员会特邀委员王庆云、黄民，副主任严贺祥等专家、领导出席活动。学会王宏伟常务副理事长、黄检良副理事长兼秘书长，部分行业专家、中咨公司相关部门专家通过线上和线下相结合的方式参与沙龙。

沙龙聚焦中央财经委第十一次会议强调的“构建现代化基础设施体系”“要注重效益，既要算经济账，又要算综合账，提高基础设施全生命周期综合效益”的新要求，针对交通运输项目经济评价的理念、方法及参数等方面，组织研讨交流。

中咨公司党委书记、董事长、总经理苟护生作开场发言。他指出，工程建设是经济社会发展的主要动力之一，高质量开展工程建设项目可行性研究至关重要，但研究的标准化水平有待提升。他表示，可借鉴国际先进做法，在项目可行性评估中以质量为先导，以经济效益评价为抓手，重点关注项目的可持续性发展。他提出，中咨公司要发挥工程咨询行业排头兵作用，加强交通运输项目经济评价标准规范研究，为推进高质量工程项目建设作出应有贡献。

学会常务理事、副秘书长、中咨公司研究中心主任姜富华从已有研究基础、当前工作考虑和下一步工作安排等三个方面，对中咨公司正在开展的建设项目经济评价方法与参数研究总体情况进行了介绍。

中咨公司专家学术委员会副主任严贺祥围绕政府投资铁路项目经济评价作主题演讲，讲授铁路项目经济评价在实践中的探索完善、财务分析问题的有效解决、重大研究成果，以及如何进一步完善铁路项目经济分析评价方法与参数的途径。

交通运输部、国家铁路局参会同志，铁路、公路、水运、民航、城市轨道交通等行业专家，以及中咨公司专家学术委员会特邀委员先后就“交通运输项目经济评价方法创新及应用”话题展开热烈讨论。

国家铁路局王海涛表示，可适当增加新形势下交通运输项目经济评价在公益性、绿色低碳发展和科技发展等方面的要求；交通运输部戴晓晴认为，应强调对经济评价方法使用者的要求；黄震伟认为，财务基准收益率的取值要与时俱进，应进一步强调重要指标的可操作性、明确性和全面性。

西南交通大学帅斌教授认为，要基于交通运输项目二重性对其经济评价的定位、主体、内涵和方法等深入系统研究；学会荣誉常务理事、北京交通大学林晓言教授提出，经济评价要区分不同层面，对现有评价方法、评价指标等进行改进；上海隧道工程轨道交通设计研究院朱振宇提出，要从评价参数、评价范围、投资估算、评价维度等方面研究解决交通运输项目经济评价实践中遇到的问题。

北京交通大学武剑红教授认为，交通运输项目经济评价应包括财务评价、经济评价及更广泛的经济影响评价等三个层面；交通运输部规划研究院刘增军认为，关键问题是评价参数的及时更新；学会理事，中国宏观经济研究院综合运输研究所副所长李连成认为，经济评价的难点是不确定性强，需要深入调查研究；中国铁路设计集团有限公司聂英杰认为，应进一步加强经济评价结果在项目决策中的重视程度，促进经济评价工作的学科建设、专业人员的素质提升等；民航机场规划设计研究总院有限公司惠山林提出，民航建设项目经济评价要结合项目特点进行分析并增加直观评价指标；中国铁路经济规划研究院田亚明表示，未来开展铁路项目经济评价要做好细化分类、跨界融合、分步推进等工作；中交水运规划设计院郝旭强调，交通运输项目经济评价的侧重点应因阶段、因受众群体而异，重大项目和公益性项目经济评价应在操作层面给予方向性指引；学会常务副理事长王宏伟强调，项目经济评价要在实践中不断进行理论提升，要服务于科学决策，推进与国际接轨。

中咨公司专家学术委员会特邀委员、中国地方铁路协会会长黄民强调，交通运输项目经济评价在方法和参数的应用上要体现交通运输方式的差异；中咨公司专家学术委员会特邀委员王庆云认为，新时期的建设项目经济评价要充分考虑理论支撑、全生命周期、方法的系统科学性和内容的全要素性等特征。

与会领导嘉宾、专家学者结合各自实际工作，从不同角度对如何促进交通运输项目经济评价方法创新和高效实施提出启发性的构想和建议。大家一致认为，加强交通运输项目经济评价工作正当其时，开展交通运输项目经济评价研究工作要系统谋划、与时俱进、与国际接轨。中咨公司将进一步聚焦交通运输领域有效益的投资，深入开展调查研究，为更好地推动交通运输项目经济评价方法创新及应用贡献智慧力量。

本次沙龙由中咨公司专家学术委员会和中国技术经济学会主办，中咨公司研究中心和交通业务部承办。

中国技术经济学会
2024年7月12日