| 1 | 1986-09——1990-07 西南交通 | 大学计算机科学与工程系自动控制 | 学士 |
| 2 | 2007-09——2009-06 复旦大学管理学院 | 高级工商管理 | 硕士 |
| 3 | 2009-09——2016-07 清华大学经济管理学院 | 创新创业与战略 | 博士 |
| 4 | 1995-02——1995-05 德国HDW船厂造船系统设计 |
| 1 | 1990-08——1999-08 江苏省扬州市场江扬船舶集团有限公司 | 生产调度、经营员、设计员 |
| 2 | 1999-08——2001-08 德国船东新造船现场监造代表 | 质检员 |
| 3 | 2001-08——2003-06 瑞典洛克赛克(上海)有限公司 | 项目经理 |
| 4 | 2003-06——2004-06 国际先秦有限公司 | 创始人、总裁 |
| 5 | 2004-06——2006-08 香港凌智国际贸易有限公司 | 创始人、总裁 |
| 6 | 2006-08——至今 上海凌智实业有限公司 | 创始人、总裁 |
| 7 | 2009-06——至今 教育部人文社科重点研究基地清华大学技术创新研究中心 | 研究员 |
| 8 | 2019-09——至今 广东凌氏船舶科技有限公司 | 创始人,总裁 |
| 1 | 2016-08——至今 中国技术经济学会 | 理事 |
| 2 | 2012-06——至今 清华大学经济管理学院校友会 | 理事 |
| 3 | 2016-04——至今 中国技术经济学会技术孵化与创新生态分会 | 副委员长 |
| 1 | 1998年 江苏省科技进步奖 德国374TEU多用途集装箱船 | 排名:第五 |
| 2 | 2015年 专利 一种防滑踏板及船舶甲板、悬梯 | 排名:第一 |
| 3 | 2017年 专利 船用电伴热防冻斜梯 | 排名:第四 |
| 4 | 2017年 专利 船用电伴热防冻通风筒 | |
| 5 | 2017年 专利 船用电伴热防冻舱室门 | 排名:第四 |
| 6 | 2017年 专利 船用电气控制箱的电伴热防冻罩 | 排名:第三 |
江苏省科技进步三等奖
发表论文: 1 凌学忠,吴贵生,李纪珍. 国家开放创新体系构成要素与国家绩效间关系的实证研究[J]. 技术经济(CSSCI),2016年第5期. 2 凌学忠,杨若鑫,李纪珍. 国家开放创新体系:一个文献综述[J].创新与创业管理(CSSCI). 2016年第1期,清华大学出版社. 3 格佛海,孙忠娟,凌学忠. 技术并购与经济绩效:来自中国企业的证据[J].科学学与科学技术管理(CSSCI). 2013年第11期. 4 Hongru XIONG, Jizhen LI, Xuezhong LING. Determinants of Openness in Innovation Activities: Evidence from China. Proceedings of PICMET’11 (Portland International Conference on Management of Engineering and Technology), 1538-1549, Oregon, USA, Jul.31- Aug. 4, 2011 5 凌学忠,船舶火警系统设计,造船技术1998年第12期 专利: 1 实用新型专利,船用电气控制箱的电伴热防冻罩, 2017年9月 2 实用新型专利,船用电伴热防冻舱室门, 2017年9月 3 实用新型专利,船用电伴热防冻通风筒, 2017年8月 4 实用新型专利,船用电伴热防冻斜梯, 2017年8月 5 实用新型专利,一种防滑踏板及船舶甲板、悬梯, 2015年11月