| 1 | 1999-09——2003-07 北方交通大学 | 经济管理学院经济学专业 | 学士 |
| 2 | 2008-05——2011-10 北京交通大学 | 交通运输工程 | 硕士 |
| 1 | 2003-07——2015-04 铁三院运规处 | |
| 2 | 2015-04——2017-10 铁三院运规处 | 副所长、高级工程师 |
| 3 | 2017-10——2020-04 中国铁设运规院 | 所长、正高级工程师 |
| 4 | 2020-04——2020-11 中国铁设运规院 | 院副总工程师、正高级工程师 |
| 5 | 2020-11——至今 中国铁设运规院 | 副院长、正高级工程师 |
| 1 | 2016-08——至今 中国技术经济学会 | 理事 |
| 2 | 2018-12——至今 中国铁道学会经济规划委员会 | 委员 |
| 1 | 2018年 中国国家铁路集团有限公司 全国铁路五四青年奖章 | |
| 2 | 2018年 中国国家铁路集团有限公司 国铁集团“百千万人才” | |
| 3 | 2018年 中国国家铁路集团有限公司 全国铁路优秀共产党员 | |
| 4 | 2019年 詹天佑科学技术发展基金会 詹天佑科学技术专项奖 | |
| 5 | 2020年 天津市委、天津市人民政府 天津市劳动模范 | |
| 6 | 2009年 中长期铁路网规划调整研究 全国优秀工程咨询成果 一等奖 | 排名:第五 |
| 7 | 2012年 京沪高速铁路运输组织关键技术研究 中国铁道学会铁道科技奖 二等奖 | 排名:第八 |
| 8 | 2016年 铁路物流基础设施规划布局研究 中国铁道学会铁道科技奖 一等奖 | 排名:第五 |
| 9 | 2020年 优化完善京津冀和雄安新区铁路规划研究 全国优秀工程咨询成果 一等奖 | 排名:第一 |
| 10 | 2020年 中国铁路总公司“十三五”发展规划研究 中国铁道学会铁道科技奖 一等奖 | 排名:第十四 |
| 11 | 2021年 新时代江苏省铁路发展战略和规划研究 江苏省综合交通运输学会科学技术 二等奖 | 排名:第五 |
作为集团公司运输规划专业的领军人物,先后参与编制了中长期铁路网规划(2008年调整)、中长期铁路网规划(2016-2030年)以及历次五年发展规划,高水平完成多个重大项目及科研开发课题,绝大部分项目已获国家批复并实施推广。先后荣获天津市劳动模范、詹天佑科学技术专项奖以及全国铁路优秀共产党员、全国铁路五四青年奖章等荣誉称号,2018年当选国铁集团“百千万人才”专业拔尖人才。
(一)重大规划项目
作为项目负责人,2018年主持完成《优化完善京津冀和雄安地区铁路规划扎实推进重点项目实施》研究报告及实施方案。本课题是国铁集团学习贯彻习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神,对标十九大精神和中央关于京津冀协同发展和推进雄安新区建设新的部署要求,通过系统深入的专题研究,确定了优化完善京津冀和雄安新区铁路规划、有序推进重点项目的实施方案,形成了京津冀地区2020、2025、2035年系统的路网规划成果,并细化安排了2018-2020年三个年度六大类63项具体任务的工作安排和工作重点。研究成果经中央原则同意,国铁集团正式印发实施(铁总发改[2018]111号)。项目荣获2020年全国优秀工程咨询成果一等奖、2019年天津市优秀工程咨询成果一等奖(本人均排名第1)。
作为项目负责人,2018-2019年主持完成《海南省铁路发展规划》,本项目是贯彻落实习近平总书记提出的关于推动海南经济特区全面深化改革开放、建设海南中国特色自由贸易港的指示精神,落实《中共中央 国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》部署要求的重大规划项目。研究过程中准确把握海南省岛屿型经济对交通的需求、自贸港建设与铁路发展的关系、地方政府诉求与铁路可持续发展等一系列难题,创造性地提出“全岛一座大城市,铁路服务同城化”的规划理念,高水平完成了规划编制,通过了发展改革领导小组会议和党组会议的审议,已上报国家相关部门。
作为项目负责人,2020-2021年主持完成《北京市域(郊)铁路发展规划》,借鉴东京都市圈发展经验,融入“多网合一”理念,确立以轨道交通为主体的出行结构,在通勤交通走廊形成多复线的规划格局,实现公交化开行,成为了利用既有铁路资源发展市域(郊)铁路的典范;2021年4月9日,国铁集团、北京市主要领导就本项规划进行会谈;5月8日,国家发改委召开推进都市圈市域(郊)铁路规划建设现场会议,向全国各大城市推广北京市规划建设经验。
作为主要参与者,2017-2018年编制完成《中国铁路总公司“十三五”发展规划研究》,本人承担该项目中路网规划建设和管理部分的研究工作,完成完善基础设施建设、完善建设组织管理、完善资金筹集、配备先进适用装备、强化施工组织管理等重点内容。该成果自以批复文件(铁总计统[2017]205号)在全路范围内推广应用,获2020年度中国铁道学会铁道科技奖一等奖(本人排名第14).
作为项目负责人,2015-2016年组织完成《京津冀地区城际铁路网规划》研究工作,提出了“打造轨道上的京津冀”的规划理念。规划编制首次以地区产业转移为导向,注重“空间、产业、交通”三要素的协调,采用“分区布网、逐层加密、统筹联动”的规划方法,提出了RTIS(轨道交通·产业转移·空间结构)规划编制体系,打破行政区划,在“点、轴、带、圈”上实现重大突破。规划获国家发展改革委批复(发改基础[2016]2446号),目前规划中的项目基本已基本开工建设。
作为项目负责人,2015年组织完成《铁路物流基础设施规划布局研究》,对全路物流基础设施设备进行大数据分析,首次提出铁路物流基地布局的内涵、原则及分类依据,构建了覆盖广泛、层次清晰、功能完善的成件包装、仓储配送、集装箱、小汽车、电商快递、冷链运输六大专业运输网络。此项规划为铁总向现代物流转型的指导性文件,以铁总计统[2015]232号文正式印发,指导了全路208个物流基地的建设,获2016年中国铁道学会科学技术一等奖(本人排名第5)。
(二)重大专题研究
作为项目负责人,世界银行中方专家,2013-2014年主持完成《中国高速铁路区域经济影响分析》,提出高铁集聚经济效应对GDP、旅游业和就业的潜在影响理论体系,构建了一套高速铁路对区域经济影响分析完整的理论体系、数学模型及实操程序,是世界上首例高速铁路对区域经济影响定量分析的研究。研究成果荣获2014年中国中铁股份有限公司优秀工程咨询成果一等奖(本人排名第1)。
作为项目负责人,2017年主持完成《中长期铁路网规划“八纵八横”主通道速度目标值专题研究》,是国内首次以“网络化”思维,站在国铁集团经营全国路网的角度,来定位通道及重要干线铁路的建设标准。研究成果形成《关于科学有序推进高速铁路建设发展的指导意见》(铁总计统【2017】139号),并荣获2017年中国中铁股份有限公司优秀工程咨询成果一等奖(本人排名第1)。
(三)重大科研项目
作为课题负责人,2015-2017年主持完成国铁集团重大课题《国家战略布局与铁路发展战略研究》(合同编号:2015X011-A),研究过程中围绕京津冀协同发展战略以及“一带一路”倡议,全方位、多角度提出铁路发展支撑国家战略布局的重点任务、实施路线和保障措施。
作为课题负责人,2018-2019年主持完成中国工程院重大咨询项目《天津港一体化发展研究》,是我国首次针对港口、枢纽、通道一体化发展的系统研究,也是首次对天津港吞吐量下降原因进行定量分析。研究成果中关于提高天津港吞吐量的实施方案已被天津市及天津港采纳(市主要领导批示),所提出的煤炭、金属矿石的“公转铁”以及海关监管进驻集装箱中心站实现陆桥运输等成果已得到实际应用。
作为课题负责人,2017-2018年主持完成国家铁路局重点课题《特大城市发展市域(郊)铁路策略》(合同编号:KF2017-016),在发展定位、发展层次、发展模式等方面提出了特大城市发展市域(郊)铁路的策略。
作为编委会成员,完成《铁路网规划理论与实践》、《铁路“十三五”发展规划研究》和《新时代交通强国铁路先行战略研究》三本书籍的编著工作。
(四)重大咨询评估
作为国家发改委咨询评估专家,先后完成广西北部湾、江苏沿江、云南滇中等城市群城际铁路网规划以及广西市域(郊)铁路发展规划等重大项目评审;
作为国铁集团咨询评审专家,先后完成粤港澳、长三角等区域路网规划需求预测专题,川藏铁路雅安至林芝段、兰州至张掖三四线中川机场至武威段、温州至武夷山至吉安铁路等项目需求预测专题,以及“一带一路”国际铁路运输通道规划等项目评审。
主要论文
| 1 | 高明明、构建高质量铁路网 服务海南自贸港建设、在《中国城市交通绿色发展报告》2020年发表 |
| 2 | 高明明、天津港集疏运一体化发展策略研究、在《中国城市交通绿色发展报告》2019年发表 |
| 3 | 高明明、特大城市发展市域(郊)铁路的模式探讨、在《综合运输》2018年第6期发表 |
| 4 | 高明明、加快发展京津冀城际铁路的紧迫性和战略实施途径、在《综合运输》2016年第3期发表 |
| 5 | 高明明、赵长江、南敬林,中国高铁集聚经济效应对GDP 影响模型构建及分析,在《铁道经济研究》2014年第2期发表 |
| 6 | 高明明、杨建军,新形势下城际轨道交通规划工作的建议,在《综合运输》2014年第1期发表 |